Une version spéciale qui protège contre l'huile et la corrosion
Dans le cas de la version résistante à l’huile, les composants du manchon VPC sont fabriqués en acier V4A inoxydable (matériau n° 1.4404). L’acier inoxydable utilisé appartient à la famille des aciers résistants à la corrosion et aux milieux acides. La partie moulée résiste à l’huile et à l’essence et est tout particulièrement résistante aux substances agressives que l’on rencontre dans les eaux usées et dans les sols.
On peut utiliser le manchon VPC résistante à l'huile lorsque la terre qui entoure la conduite d’eaux usées contient des composants particulièrement agressifs (par ex. dans le cas de sols contenant du sel) ou bien lorsque les eaux usées contiennent des substances (par ex. dans le cas des conduites utilisées dans les stations service) qui risqueraient d’attaquer les conduites et les joints en matériaux traditionnels – comme les manchettes en caoutchouc éthylène-propylène-diène (EPDM). C’est pour ces raisons que caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) est utilisé pour la fabrication des manchons résistants à l’huile et à l’essence. Sur le modèle résistant à l’huile, la bague de serrage à ressort est grise.
Avantages liés à l'utilisation :
- Version résistante à l'huile disponible (DN 100 - 1070): Manchette d'étanchéité NBR
- Résistant à l'huile et à l'essence d'après la norme DIN EN 681-1 WG, colliers de serrage en V4A (1.4404)